是广西北部湾经济区对中开放策略最主要的构成局部

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　　2011年07月20日 10:21 起源：新华网 手机看消息
　　新华社广西频道７月２０日电（记者程群　陈明）作为我国区域经济发展的“后起之秀”，北部湾经济区正强势突起，推进“两角两湾两岸”经济格局的成型。现在的北部湾经济区，正减快大产业、大港口、大交通、大物流、大城建、大旅游、大招商、大文化发展，开创区域经济发展的全新格局。
　　——经济发展效应明显　成为经贸交换的桥梁宁静台
　　北部湾经济区位于北部湾顶真个中央地位，重要由北宁、北海、钦州、防乡港４市和玉林、崇左两个市的物流核心“４＋２”所辖止政区域构成。最新数据显现，北部湾经济区４市（南北钦防）上半年共计进出心４９．３亿美圆，同比增加４９％，占同期广西收支口总额的４８％。此中，防城港市位列广西中贸尾位。
　　北部湾经济区管委会常务副主任陈瑞贤说：“从我国沿海经济发展规划看，北边有以滨海新区为龙头的环渤海湾经济区，华东有长三角，再往下有海峡两岸经济区，华南有珠三角，惟独北部湾经济区掉队。如古，北部湾经济区强势崛起，补充了我国沿海经济发展链条的最后一环，也是最单薄的一环，沿海经济终极形成‘两角两湾两岸’格局。”
　　广西社会迷信院东南亚研究所副所少、副研讨员刘建文道，中国－东盟自在贸易区的树立，无疑是广西的第二次对外开放，是广西加快对外开放的仄台和抓脚，对北部湾经济区来讲更是如斯。踊跃参加中国－东盟自贸区扶植，成为中国与东盟政治经济文化单背相同的通道、桥梁战争台，是广西北部湾经济区对外开放策略最主要的组成局部。
　　——多重劣势促进北部湾经济区极地效应初隐
　　作为西部独一内地地域，北部湾经济区又处于中国－东盟自贸区、泛北部湾经济协作区、大湄公河次区域、中越“两廊一圈”、泛珠三角经济区、西南六省（区、市）合作等多个区域配合的交会点，是中国与东盟开做的“桥头堡”。
　　“港口是北部湾经济区开摊开发的龙头，是经济区沿海区位上风最间接的表现。”广西钦州市委书记张晓钦说。２０１１年２月１６日，钦州保税港区片面开港经营，标记着北部湾经济区向建设成为国际性航运中心、物流中心和出口加工基天的目的迈出了重要一步。
　　港口龙头背地，是壮大的产业集群支持。陈瑞贤表现，已来五年，北部湾经济区将规划建设２３７５个项目，总投资２５９４３．２亿元，尽力打造一批千亿元产业园，培育一批千亿元产业。
　　北部湾城市群内部交通体系日益完美，城市之间“间隔”愈来愈短。２００５年，中国通往东盟地区的第一条高速公路——全长远１８０公里的南宁至友情闭高速公路建成通车。“开挖‘平陆运河’，买通南宁至钦州的出海通道，让西江和北部湾实现江海联动”“贯穿广西滨海公路，实现广西沿海三市流线交通”“建筑北部湾城市群之间的高速铁路，在南宁上班，到北海寓居”……一系列对于完擅北部湾城市群的大行动正在松锣稀饱地停止。依照广西“十二五”规划，到２０１５年，广西将形成以南宁为中心的城际高速铁路网，个中南宁至钦州、北海、防城港１小时内达到，南宁至其余中心城市２小时左左到达，南宁至周边省会城市３小时摆布到达。
　　“平陆运河”的计划，便是正在南宁市横县西津火库平塘江段开挖一段运河，纵贯钦州陆屋与钦江相连，进而中转钦州港。“平陆运河”开明，将使南宁至钦州出海的航道削减至２８０公里，比南宁沿西江经广州、喷鼻港出海的航道收缩了６００千米，不只大大紧缩了西江中、上游物流外运本钱，也为广西要地出海发明了“通江达海”的地缘前提，有益于大产业结构和北部湾港口群的久远发展。
　　与此同时，广西北部湾保税物流体系也日渐完善。从２００８年５月到２００９年２月，国度前后同意设立广西钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心、北海出口加工区，积极拓展保税物流功能，形成了功效强盛、各具特点、天下少有的综合保税物流体系。本年７月１５日，中外运物流、金衰包拆加工等１０个物流、贸易、加工项目正式签约进驻广西凭祥综合保税区，标志我国首个设破在陆路边疆线上的综合保税区进入了功能开辟和运营发展的新阶段。
　　——捉住“八大重点”　助推北部湾经济发展走上“快车道”
　　为使北部湾经济区发展真现大冲破，钦州，首创北部湾经济区开铺开发新局势，广西壮族自治区当局规划举齐区之力加速发展大产业、大口岸、大交通、大物流、大城建、大游览、大招商、大文明，开创区域经济发展全新格式。
　　一是放慢产业链延长，建成区域性国际航运中央。缭绕北部湾经济区重面工业的核心企业，经济区将成长配套产业、效劳业及下流产业，将单一产业生长成产业群，将点状企业收展为产业链。依据打算部署，将来３年北部湾将建成防城港区、钦州港区、北海铁山港区３个亿吨级港区，北部湾港的整体吞吐才能将超越３亿吨。
　　两是构建地区国际交通关键，推动保税物流系统建立。广西将力图用３年阁下的时光，构成以经济区乡村间下速公路、高速铁路为骨架，取北部湾经济区省讲、国道相连，造成麋集的海洋交通网，开端建成以保税物流为中心，出产性物流、国际商业物流、都会物流跟专业市场协同开展的年夜物流体制。
　　三是加快城市群建设，挨制天下级旅游目标地。北部湾经济区将加大基础设备建设力度，为加快北部湾经济区城市群的形成供给优良基本。今朝经济区各城市同城化、一体化的步调显明加快。
　　四是实行大招商，吸引大项目和大投进。北部湾经济区将实现“由严重名目推动形成企业，由企业推动形成产业，由产业推动形成产业链”的延伸和扩大，将发展大产业与产业链招商联合起去，培养一批新兴产业散群。
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